Катер Swift Chaser CSR 630 с подвесным двигателем Yamaha F 200 BETX и трейлером МЗСА 822131.402. Комплектация INDIVIDUAL с каютой в носовой части (скандинавская компоновка салона).
В основе улучшения динамических показателей нового SWIFT CHASER 630 лежит усовершенствование платформы силового блока и модернизация конструкции корпуса катера в целом. Для неё характерны эффективное распределение массы по всей длине корпуса, пониженное положение центра тяжести, что положительно сказывается на остойчивости судна, а также на существенное увеличение динамических характеристик. Всё это сделало управление катером поистине захватывающим, а прохождение волны плавным и приятным.
Комплектация
Дополнительное оборудование (входит в стоимость):
Подвесной лодочный мотор YAMAHA F200BETX, 200 л.с.
МЗСА 822131.402+ R14 доп. колесо и кронштейн для колеса
Занавески на все стекла внутри кабины. Материал – Sunbrella.
Тент транспортировочный. Материал ткани – Oxford 600D.
Тонировка выполнена заводским напылением (не пленка, не ограничивает видимость в
ночное/вечернее время суток)
Быстросъёмный ковролин в кабину. Материал – Syntec Agressor.
Ковер в кормовой/носовой кокпит. Материал – EVA.
Водонагреватель пресной воды с лейкой-душем.
Доп. фары в носовой части – 2шт.
LED прожектор в кормовой кокпит.
Контурная подсветка кабины
Контурная подсветка кормового кокпита
Якорная система: лебедка якорная South Pacific, канат трехпрядный, вертлюг, цепь 8din, роульс с коромыслом, якорь оцинкованный
Комплект транцевых плит lectrotab 9х12
Багор телескопический + крепление для хранения.
Съемная москитная сетка в каркасе (люк крыши)
Привальный брус по бортам катера
Доп. поручень для выхода на потопчину
Морской аудио-сервер Lowrance SonicHub2
Комплект акустики Lowrance 6.5″ Marine Speakers
Радиоантенна Bosch
Эхолот-картплоттер Lowrance HDS-9 LIVE with Active Imaging 3-in-1 Transducer
GPS-модуль Lowrance Point 1
Инвертор 3000W 12V/220V
Розетка – 1 шт
Стандартная комплектация:
Корпус:
Из “Морского” алюминия марки 5083
Толщина металла донной части/бортов – 4/4 мм.
Толщина металла кабины – 3 мм.
Двухсторонняя проварка герметизирующих швов корпуса
Силовой набор дна T-PowersetX
Транцевый «Бриллиантовый» нос
Релинги расположены в носовой/кормовой части, крыше, бортах
Швартовые утки
Сливные кингстоны с обратным клапаном
Носовой/кормовой рым
Корпус катера отделан морским винилом
Стационарный топливный бак – 250 л.
Стационарный бак для чистой воды – 60 л.
Стационарный бак для черных вод – 50 л.
Блок плавучести – 2,2 куб. м. вспененный пенополистирол
Антикоррозийный анод – 1 шт.
Носовая часть:
Закрытый тип – каюта
Панорамный палубный люк
Отделка каюты комбинированная: яхтенные ткани, SUNBRELLA – тёплый оттенок, Euro-карпет.
Подушки в каюту – 2 шт.
Бортовые полки для личных вещей – 2 шт.
Полноценная кровать в каюте
Рундуки для вещей в бортах – 2шт.
Якорный рундук
Дефлекторы печки Webasto выведены в каюту.
Индивидуальные светильники в каюте – 2 шт.
Прожекторы наружные в носовой части – 2 шт.
Кормовая часть:
Открытый
Самоотливная палуба
Материал покрытия пола – алюминиевый лист Grain «Рисовое зерно»
Перекидные кресла-трансформеры на кормовой перегородке
Рундуки по бортам – 2 шт. увеличенные версии с монолитными крышками
Рундуки под АКБ – 2 шт.
Комплект SeaFlo – автономная мойка палубы, душ
Монтажный блок управления системами катера
Лесенка телескопическая – нержавеющая сталь (скрытый монтаж в кринолин)
Освещение – светодиодная лента
Помпа осушительная – 1шт., имеет автоматическую поплавковую систему, два режима работы – автоматическое включение и принудительное с клавиши
Горловина заливная 38 мм. для бензина (с ключом), материал – нержавеющая сталь
Горловина заливная 38 мм. для чистой воды (с ключом), материал – нержавеющая сталь
Головка вентиляционная топливного бака 9/16, материал – нержавеющая сталь – 2 шт.
Вентиляционный клапан на кабину и гальюн
Фильтр топливный с водосборником
Люк трюмного отделения
Навигационные огни:
Ходовые огни (правый, левый, кормовой, топовый), стояночный огонь
Клавиши управления выведены на панель судоводителя
Стекла:
Панорамное ветровое стекло – 1 шт., дверные панорамные стекла – 3 шт., стекло на задней стене кабины – 1шт.,сдвижные форточки капитана и пассажира, стекло-форточка камбуза – 1шт., стекло-форточка гальюна – 1 шт.
Все стекла закаленные, толщина 4 мм.
Люк:
Ходовой люк установлен в крышу кабины, открывается под разными углами
Стеклоочистители:
Электрические стеклоочистители ветрового стекла – 2 шт.
Клавиши управления на панели судоводителя
Фара искатель:
Прожектор с дистанционным джойстиком управления – 1шт.
Солнечная батарея:
Фотоэлектрический солнечный модуль – 170 Вт
Расположение – крыша кабины
Контроллер заряда, индикационная панель управления установлены под консолью
Напольное покрытие кабины:
Искусственный тик
Изоляция кабины:
Отделывается вибро/шумо/тепло изоляцией – кабина, крыша, борта и донная часть корпуса
Отделка кабины:
Комбинированная отделка.
Яхтенные ткани премиум класса – Spradling, Bolero, морской винил, массив, euro-карпет.
Отопитель:
Webasto – 2 кВт
Салон:
Скандинавская, П-образная компоновка салона.
Обеденная зона, рассчитанная на комфортную посадку четырех человек
Стационарный стол на опоре. Cтол опускается, создавая основу для мягкого сегмента, тем самым организуя спальное место в кабине. Диваны оснащены слайдером (сдвижной боковой системой). Данная система увеличивает площадь спального места по ширине и позволяет организовать Доп. сидячие места. Все системы оборудованы электроприводами нового поколения.
Отделка салона – яхтенные ткани премиум класса
Камбуз:
Блок камбуза – расположен в правой задней части кабины
Материал отделки блока камбуза – массив
Кухонный блок оснащен – полноразмерной раковиной, гибким краном и смесителем, выдвижным ящиком под приборы и посуду, электрической водоподающей помпой, холодильником, указателем уровня воды, теплой водой.
Гальюн:
Гальюн – расположен в правой задней части кабины
Полноразмерное, отдельное стоящее помещение. Имеет удобный вход с кормового кокпита. В двери установлено матовое, непрозрачное стекло.
Помещение оснащено – накопительным баком – 60л., электрический керамическим морским унитазом класса – Luxury, измельчителем, помпой, откачным насосом, системой слива грязных вод.
Двери:
Двери – морские, алюминиевые, панорамные. Двери собственного производства. Двери обеспечивают высокий коэффициент шумо/теплоизоляции.
Установлены стационарные фиксаторы дверей.
Бардачок, подстаканники:
Бардачок (сухой) для документов на пассажира
Подстаканники на панели судоводителя – 1 шт. и консоли пассажира – 1 шт
Монтажный блок кабины:
Расположен в правом фальшборту кабины (предохранители и распиновка систем катера)
Сиденье капитана и диваны пассажиров:
Сиденье капитана:
Стационарное кресло с болстероми подлокотником
Установлена амортизационная стойка Practic.Pro с системой регулировок.
Кресла оснащены cлайдером – сдвижной платформой позволяющей регулировать положение кресла вперед/назад.
Установлена поворотная платформа на 360°
Диваны пассажиров:
Стационарные, собственного производства, оборудовано перекидной спинкой, боковым слайдером (позволяет увеличить ширину дивана)
Рулевое управление:
Гидравлическое рулевое управление
Рулевое колесо – Италия (Премиальный сегмент)
Электропроводка катера:
Электрические компоненты подключены заводским жгутом.
Жгут проводки катера двухполярный.
Технические характеристики
Материал Алюминиевый сплав 5083
Двигатель Yamaha F200BETX, 200 л.с.
Максимальная мощность двигателя 250 л.с.
Высота борта на миделе 1,28 м
Высота транца 0,635 м
Угол килеватости на транце 15°
Толщина днища/бортов, мм 4/4 мм
