Egemar Liberty 30 high Life, 2012 года

Дизайн “Liberty 30” создал сам основатель “EGEMAR” – Эге Карман. В дизайне доминирует восточная роскошь и богатство. Изящная архитектура круизера в традиционном, классическом стиле – борта, палуба, ступени в корме – подчеркивает строгую элегантность неувядающей классики, притягательность и тепло красного дерева. Как и многие небольшие круизеры для Средиземного моря, “Liberty 30” имеет открытый кокпит.

Однако для защиты от редкого дождя (или чересчур назойливого солнца) здесь есть тент, аккуратно сложенный под декоративными панелями, который при желании может устанавливаться автоматически. Ветровое стекло во всю ширину лодки надежно защищает просторный кокпит от воздушного потока и редких – благодаря удачной гидродинамике корпуса – брызг. Его мощное обрамление вместе с фигурными бортовыми стеклами добавляет облику лодки солидность и надежность.

Удобные вращающиеся ретро-кресла, поддерживающие своим дизайном стиль интерьера, снабжены мягкими подушками той же фактуры, что и U-образный диван в корме, огибающий овальный стол. Приборы на панели дают исчерпывающую информацию, и управление лодкой должно доставлять удовольствие: она послушна рулю. - Оборудованная в носу каюта приличных размеров, с обширным V-образ-ным диваном, кухней и отдельным туалетом, позволяет совершить достаточно продолжительный вояж на этой лодке.Интерьер каюты – тоже из красного дерева – выполнен превосходно. Небольшая осадка судна позволяет безбоязненно подходить к берегу. “Liberty 30 High Life” – лодка универсальная; она, несомненно, хороша как для милого семейного отдыха, так и для серьезных деловых встреч.

Лодок “Liberty 30” построено всего два десятка. Немного, но это и понятно: катера штучные, работа ручная, цена отражает качество, достойное настоящего ценителя. Большинство лодок обосновалось в Голландии и Франции - в странах с давними традициями морской культуры. Все лодки, произведенные компанией, - а ежегодно со стапелей сходят более 170 судов различных типов - обеспечены фирменной гарантией и сервисным обслуживанием производителя и всех партнеров, чье оборудование установлено на судне.