Стальная яхта, 2005 года

Этот изящный, девятиметровый катер с плавными очертаниями полностью изготовлен из стали. Обводы корпуса рассчитаны на движение со скоростью 15-20 км/ч. Катер отличается высокой маневренностью (радиус поворота менее одной длинны корпуса), хорошей остойчивостью и мореходными качествами, что в сочетании с небольшой осадкой (0,6 м.) существенно расширяют среду его использования. Конструкция и планировка рассчитаны на установку компактных судовых дизелей импортного производства мощностью 80 л.с., работающих на прямую валовую линию с гребным винтом до 550 мм в диаметре. Пятислойная покраска корпуса судовыми эпоксидными эмалями надежно защищает от воздействия льда, солёной морской воды, трения о песок.
Носовая часть катера отведена под спальную каюту, в ней могут с комфортом разместиться три человека. В средней части расположен просторный застеклённый салон с постом управления, камбузом, угловым диваном и обеденным столом. Три больших открывающихся окна (спереди и по бортам), а также задняя складная дверь обеспечивают хорошую вентиляцию салона в жаркую погоду.
Далее в корме находится моторный отсек, по обеим сторонам которого, расположены два топливных бака ёмкостью по сто литров каждый, гальюн со сливным полом достаточно просторный для размещения там ещё и душа.
Кормовая палуба может накрываться тентом на складных дугах. Под ней находится багажный отсек с доступом через три больших люка снабжённых резиновыми уплотнителями.
Через дверь в транце катера можно выйти на купальную платформу с откидной лестницей для спуска и подъёма из воды.
Флайбридж на крыше салона может быть оборудован вторым постом управления. Здесь свободно размещаются 6 человек.