Anytec A27, 2024 года

Купить алюминиевый катер Anytec A 27, 2024 год, c двигателем -
Mercury 450R-V8, цена в России с доставкой и таможней по запросу

Готовность 2023 год декабрь (год на шильде производства 2024 год)
Год производства 2024

Дополнительное оборудование на выбор при заказе

Мотор Mercury Verado 400 XL V10
Винт и установочный комплект
Моторная подготовка
Аккумуляторная батарея + установка 975 Ah (стартовая)
Аккумуляторная батарея + установка 115 Ah (сервисная)
Аккумуляторная батарея + установка 80 Ah (для носового подруливающего устройства)
Зарядное устройство с системой берегового питания
Фараискатель Golight LED
Носовое подруливающее устройство SE40 с дистанционным управлением
Отопитель Webasto Air Top Evo 40 - 4 кВт дизельный воздушный отопитель Вебасто 12В
Картплоттер Simrad NSS9 EVO3S
Пульт управления Simrad OP50
Лебедка носовая A27C Engbo Midi 201 с дистанционным управлением
GPS компас HS75
Радар HALO24
Автопилот Simrad NAC-2
Датчик Active Image Totalscan 3 в 1
Двухрожковый туманный горн
Музыка
Стереосистема Fusion 770 (магнитола + 4 динамика + панель управления)
Fusion Apollo 8-канальный морской усилитель (150 Вт RMS на канал)
Сабвуфер Fusion SG-SL103SPG 10 дюймов 3i CRGBW LED 600 Вт - спортивный серый
Кранцы (4 шт.)
Швартовые концы (3 шт.)
Спасательный жилет
Маркировка Secure Mark — невидимая маркировка с уникальным кодом катера. Это маркировка, нанесенная методом напыления на поверхности внутри катера, в нескольких местах. Маркировка несет в себе уникальный, 8-значный код, который присваивается каждому катеру для его идентификации. Эта информация после соответствующей обработки вводится в электронную базу данных в целях использования при проведении оперативно-розыскных мероприятий в случае угона. Если номера катера, в случае угона можно срезать и ″перебить″, то этот номер уничтожить невозможно.

Стандартное оборудование на катер

КОРПУС
Цельносварной корпус из холоднокатаного алюминия.
Все алюминиевые поверхности катера обработаны системой нанопасcивации металла составом М1000.
Резиновый привальный брус.
Топливный бак 390 литров.
Необрастающее покрытие днища.
Воздушные пакеты непотопляемости в подпалубном пространстве.
НОСОВАЯ ЧАСТЬ
Усиленный форштевень.
Гофрированные трубы под палубой для прокладки коммуникаций дополнительного оборудования.
Усиленное рейлинговое ограждение в носовой части диаметром 40 мм в носовой части.
Вварные швартовые утки (6 шт.)
Носовой рым для транспортировки на трейлере.
Четыре бортовых ниши с обеих сторон по бортам носовой части.
Носовой рундук объемом 250 литров.
Противоскользящие палубы из алюминия.
Два рундука объемом по 85 литров по обеим сторонам носового кокпита.
Дополнительное отделение в трюме носового кокпита для установки аккумулятора подруливающего устройства.
Система самоотлива воды из носового кокпита.
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОКПИТ
Цельносварной алюминиевый кокпит с панорамным остеклением по всему периметру. Все стекла, кроме лобовых, с заводской тонировкой.
Газовые амортизаторы крышек всех рундуков, кроме рундуков.
Противоскользящее покрытие крышек рундуков.
Флагшток.
Вварные рейлинги снаружи по обеим сторонам кокпита.
Система вентиляции рундуков.
Боковые паноромные стекла в стиле HiTech c тонировкой.
Два подстаканника в консоли пассажира, один подстаканник в консоли капитана.
Консоль пассажира с упором под ноги и рейлингом-поручнем.
Рундук в кормовой части кокпита общим объемом 480 литров с газлифт амортизатором.
Ходовой тент.
Ниша для быстрой укладки тента на дугах.
Фирменные сиденья с оригинальной силовой подвеской Anytec, оснащенные амортизаторами Ohlins с регулировкой жесткости хода.
Огнетушитель.
КОРМОВАЯ ЧАСТЬ
Два рундука объемом 110 литров по бортам с доступом с двух сторон.
Мачта из трубы диаметром 50 мм с местом для крепления радара и другого дополнительного оборудования.
Ручная помпа Jоhnson для откачки воды из трюма производительностью 34,5 литров в минуту.
Система вентиляции топливного бака Vetus.
Топливный фильтр-влагоотделитель.
Кормовые купальные платформы.
Трюмный отсек с доступом для сервисного обслуживания всех электросистем катера.
Усиленная складная лестница для подъема с воды или с берега.
Система самоотлива воды из кормового кокпита.
Система аварийного запуска двигателя с использованием объединения сервисного и стартерного аккумуляторов.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Приборная панель с местом под установку электронных инструментов двигателей и навигационного оборудования.
Двухрежимные дворники-стеклоочистители со стороны водителя и пассажира.
Панель дистанционного управления включением аккумуляторов, расположенная возле рулевого колеса.
Светодиодные навигационные огни.
Динамическая система контроля бокового крена Zipwake.
Автоматическая трюмная помпа производительностью 2280 литров в час.
Панель управления электросистемами катера на консоли капитана.
Выключатель массы Blue Sea.