Новый высокооборотный дизельный двигатель Mercury объемом 3.0 л, оснащенный топливной системой высокого давления Common Rail, имеет исключительные эксплуатационные характеристики и значительно повышает ускорение и максимальную скорость — все это благодаря новому турбокомпрессору с изменяемой геометрией и водяным охлаждением (VGT).
Такая комбинация в сочетании с новейшей системой управления двигателем сокращает время выхода на глиссирование и обеспечивает впечатляющую общую динамику.
Диаметр и ход: 3.27 x 6.62″ / 83 x 92 мм
Максимальные обороты (полностью открытый дроссель): 4200 об/мин.
Тип двигателя: V6
Объем: 3.0 л
Сухой вес (только двигатель): 358 кг (789 lbs)
Размеры (Д x Ш x В): 36.7 x 33.4 x 32.0″ / 847 x 849 x 813 мм
Peak Torque: 594 Нм @ 2200 об/мин
Air Handling: Turbocharged and Aftercooled
Топливная система: High pressure common rail
Rotation: Counter clockwise facing flywheel
Compression Ratio: 16.5:1
Fuel Pre-filtration requirement: Not required
Fuel lift pump: On engine
Топливный насос высокого давления: Bosch CP 4.2 w/ integrated gear lift pump
Клапанов на цилиндр: 4
Поршни: Oil jet cooled
Топливные форсунки: Bosch CRS 2.20 (Solenoid)
Свечи накаливания: Standard equipment with Bosch glow plug control unit (GCU)
Air inlet (Starboard Rear): Filtered and silenced
Турбокомпрессор: Honeywell VGT
Охлаждение двигателя и турбокомпрессора: замкнутая система охлаждения
