Elling E6, 2024 года

Строительство яхты под заказ.
Подробнее комплектации, опции и цены смотрите на нашем сайте: www.elling-yachting.ru

Легендарные голландские полуглиссирующие яхты elling - это
Категория мореходности Евросоюза - ″А″ Ocean, неограниченный район плавания -
Проверено в безостановочных трансатлантических переходах из Европы в Америку;

Остойчивость и надежность спасательного судна -
проверено многократными испытаниями в т.ч. переворотом яхты E4 на 360 градусов;

Запасы хода для Е3 и Е4 - от 1400 миль до 2400 миль, для Е6 - 3200 миль; исключительно низкий расход топлива;
Максимальная скорость: Elling E3, E4 - до 18 узлов; Elling E6 - не менее 20 узлов;
Концепция силовых агрегатов 1 + 1 (1 главный + 1 вспомогательный ходовой дизель);
Полностью армированный кевларом (Twaron®- Kevlar®) стеклопластиковый корпус, - это значительно повышает общую и местную прочность судна, а главное ударостойкость конструкции;
Малая осадка + хорошо защищенный килем винто-рулевой комплекс;
Размерения в футах модельного ряда Elling : Е3 – 45; Е4 – 49; Е6 – 65.

Богатая комплектация Elling E6, включая:

- Elling E6 - готовая к эксплуатации, полностью оборудованная моторная яхта со всеми функциями и оборудованием, которые можно ожидать от моторной яхты этого класса. Всё необходимое для длительного проживания на борту и серьезных путешествий (навигационное и бытовое оборудование, концы, кранцы) является стандартным оборудованием Elling E6.

длина: 19,80м ширина: 5,40м, осадка: 1,40м, надводный габарит: 4,80м, топливо: 5000л, вода: 1200л, чёрные воды бак: 300л

- Категория мореходности «А» -Океан, неограниченный район плавания

- Главный дизельный двигатель Volvo Penta D13 900л.с., максимальная скорость 20 узлов

- Вспомогательный полностью автономный дизельный двигатель Volvo Penta D2 75л.с., с валом, складным винтом и отдельным топл. баком 320л, скорость 6,5 узлов

- Муфта «Аквадрайв» обеспечивает исключительно низкий уровень шума и вибрации

- Пятилопастной винт

- Подруливающие устройства носовое и кормовое, гидравлические

- Якорная электро лебедка с 2 постами, гидравлическая,

якорь 52 кг из нерж. стали и цепь

- Дизель генератор 7 кВт

-2 инвертора 3.5 кВт, совмещённых с зарядным устройством

- Сервисные батареи 4 Li-ion по 180Ач + отдельные стартовые батареи 2 сухие по 85 Ач

Навигация – Raymarine:

- Картплоттерs GPS 2 Axiom – 16;

- Радар с антенной 4 фута

- Радиостанция VHF Ray 90

- Система автоматической идентификации судна АИС

(AIS 700)

- Автопилот Ray P70 R с пультом д/у,

- лаг, - эхолот, электронный компас

- Камера заднего вида

- Спутниковая TV антенна

- Три двухместных каюты с отдельными санузлами

- Два просторных салона верхний и нижний со столовыми группами

- Тиковая палуба Flaxiteak

- Гараж для тендера с электро-гидравлическим приводом двери, спуско-подемное устройство,

- Сдвижная крыша рубки с электро приводом и пневмо уплотнением

- Открывающиеся 2 окна в рубке с электро приводом

- Тент Bimini над кокпитом,

- Большой стол в кокпите

- Диван с рундуком в кокпите около стола интегрированный в кормовое леерное ограждение, второй диван около рубки

- Двойное остекление в ходовой рубке + жалюзи

- Окраска корпуса любым цветом

- Безопасное жёсткое леерное ограждение



- Интерьер из шпона и масива дерева вишни или красного дерева на выбор

- Стиральная машина

- Сушильная машина

- Керамическая варочная панель

- Микроволновая печь

- Холодильник, морозильник, вытяжка

- Холодильник в рубке

- Винный погреб, встроенный сейф

- Изогнутый телевизор в рубке выдвижной

- Широкоформатный телевизор в нижнем салоне выдвижной

- Два дисковых плеера Blue ray

- Аудио система с колонками

- Душ на купальной платформе

- Комфортное сидение на носовой палубе

и многое другое.




Дополнительные опции:

ELLING E6 с пакетом «HIGHLINE» от TONY CASTRO DESIGN®

Модификация «Highline» призвана придать Elling E6 характер настоящей супер яхты.
За чёт поднятия ходовой рубки-салона, уровень её пола сровнялся с кокпитом, что, в сочетании с раздвижной дверью, расширило пространство, сделав его более открытым. E6 Highline имеет элегантную радарную арку с двумя симметричными полусферами для спутниковых антенн, а также козырёк хардтопа над входом.

Сдаточный пакет,
1000 л топлива, слой компаунда с защитой от осмоса, «Interspeed» необрастающее покрытие подводной части судна, особая послепроизводственная чистка.

Центральное отопление
Kabola система центрального отопления с проточными водяными радиаторами в каждой каюте. Система отопления состоит из дизельного котла, который нагревает воду, далее вода циркулирует по системе радиаторов находящихся за зашивкой стен внутренних помещений. Данная система отопления обеспечивает тепло и комфорт, как от домашнего центрального отопления.

Полный климат-контроль реверсивного цикла
-Система состоит из двойного компрессора возвратного цикла с системой водяного охлаждения для семи воздуходувных блоков. Данная система обратного цикла, и может обогревать или охлаждать все каюты, салон и рубку (можно выбирать различную температуру для каждого помещения). Мощность: 50.000 BTU

Гидравлический трап
- трап сходня с гидравлическим приводом, полностью убирается в ступень лестницы на транце по правому борту

Стабилизатор качки
-Seakeeper 9 Gyro стабилизатор для снижения на 80% кренов судна


-Жёсткое ограждение в кокпите с двумя интегрированными
электрическими лебёдками с брызгозащитным обвесом

-Система швартовки Hydronautica с пультом дистанц. управления
(включая управление двигателем, подруливающими устройствами и якорем)

-Кожаная обивка мягкой мебели по всей лодке (цвет на выбор)

-Отдельная съёмная лестница для купания

-Спасательный плот на 6 человек

-Отдельная каюта шкипера с туалетом и отдельным входом

Возможны и многие другие дополнительные опции.