Благодаря легкой и прочной конструкции корпуса (оптимизированная многослойная технология Contest), в сочетании с использованием легких внутренних интерьерных панелей (пенопластовое наполнение сэндвича), Contest 67CS имеет впечатляюще малое водоизмещение для лодок такого типа.
Экстерьер
Умеренная скуло-образная корма обновлена. Длинные горизонтальные окна в корпусе обеспечивают визуальный баланс высоких бортов, создавая в интерьере оптимальное пространство.
Интерьеры
Планировка интерьеров варьируется из трех двуспальных кают, а так же четвертой каютой двуполочной, а также места камбуза, в проходе по левому борту или u-образной формы в кормовой. Вне зависимости от выбранного варианта, очень вместительная каюта владельца в корме.
Под пайолами салона расположено машинное отделение, с прекрасной звуко - вибро-изоляцией от компании Van Capellen, привлеченной к проектированию инженерных систем яхты.
Дизайн интерьеров выполнен бюро «wetzels brown partners», открытых к любым запросам владельца.
Такелаж
Такелаж типа шлюп с карбоновой опцией и широким выбором парусных комбинацией от треугольного до плоского топа. Интегрированный карбоновый бушприт для парусов «code sails». Центральная лебедка Гика – шкота в кокпите между штурвалами.
Планировка интерьеров
Четыре принципиальных варианта расположения кают, по-разному расположенных и оснащенных трех двуспальных кают + четвертой каюты с кроватью-койкой. Зернистая древесина, материалы, фурнитура и оборудование – все на выбор владельца.
Планировка палубы
Свежий взгляд на Contest с новыми оптимизированными линиями и снижением веса конструкций для прочности и повышенного Центра Тяжести судна (CoG), сохраняя комфорт и увеличивая мореходность. Многое сделано в этой яхте также для высокого восстанавливающего момента (и, как следствие – уменьшение угла крена).
Корпус яхты выполнен из сэндвичевой конструкции метода вакуумной пропитки (цельной конструкции в вакуумном мешке CONYPLEX) - соответствующей САМЫМ взыскательным требованиям Британского Ллойдс!
Как и все лодки этой верфи, ключевая особенность - ЕДИНЫЙ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦИКЛ, что позволяет проводить контроль за качеством в течении всего процесса строительства.
