Grizzly 580 Cruizer, 2020 года

Краткое описание

Классическая концепция круизного катера, популярная в США. За последние годы оказалась оценена и на нашем рынке. Просторный кокпит и уютная закрытая каюта. 580 Cruiser ориентирован на комфортный отдых в кругу друзей или семьи. С возможностью буксировки лыжника или «ватрушки». Катера этого класса отличает характерная отделка кокпита и каюты с использованием дорогих и эффектных материалов. Тиковое покрытие палубы, эффектный пост управления и тд. Динамичная лодка благодаря размеру остается достаточно экономичной в эксплуатацииДлина до 6ти метров фактически является пограничной в классе мобильных лодок. Для которых еще не столь жесткие требования выбора трейлера для перевозки, можно устанавливать менее мощные, а значит и более экономичные двигатели, с которыми меньше хлопот во время спуска на воду. Версия HT относит лодку к категории многофункциональных, комфортных для отдыха. Различные версии комплектации позволяют создать действительно индивидуальную модель, как для рыбалки в жестких условиях, так и для размеренного летнего отдыха с друзьями или семьей.

Стандартная комплектация:

Цвет пластика: белый.
Рулевое управление со штурвальным тросом под мотор до 200 л/с. Стационарный топливный бак 140 л.
Боковые рейлинги. Ветровое стекло.
Самоотливной кокпит (палуба) и носовой ящик под якорь.
Носовой и кормовой рундуки.
Швартовые утки (4 шт.).
Антискользящее покрытие на носу и корме.
Мягкие подушки на сиденья.
Панель управления.
Ходовые огни.
Электропомпа.
Выключатель массы с ключом.
Ящик под аккумулятор.
Дополнительное описание

Круизные катера популярные в Америке, их основное призвание: путешествия одного дня, с возможностью переночевать. Тусовки и отдых с друзьями, это катера для отдыха и для тех, кто понимает толк в настоящем отдыхе. Круизный катер это не просто лодка для путешествий, это еще и своего рода статус владельца. Зная все это, мы создали модель на базе популярного корпуса 580, внедрив в нее все лучшие разработки.

Большинство круизных катеров базируются в маринах больших городов, владельцы путешествуют по рекам, но иногда выходят на большую воду. Отличный пример и испытательная площадка для этого Санкт-Петербург, где мы и производим свои катера. Здесь есть Нева со своей резкой и злой волной, а есть Финский залив или Ладога с совершенно другими условиями и все это легкодоступно владельцу быстроходной лодки. Несколько минут и вы на западных рубежах города. Всего час хода и Нева осталась позади, а впереди бескрайние просторы Ладоги.

Учитывая такие условия, обводам корпуса было уделено особое внимание. Ведь прогулки на круизном катере предполагают нахождение на борту и представительниц слабого пола, и детей. Для которых комфорт на воде обретает особый смысл. Корпус катера уверенно держит курс в самых разных условиях, обеспечивая ровный и экономичный ход в режиме 2/3 газа. Не рыскает и не дилфинирует на полных оборотах, отлично держит курс на малом ходу. Хорошо справляется с волнами, сглаживая боковой накат.

В производстве использованы только лучшие и проверенные материалы. Используется самая современная технология сварки алюминиевых швов. Обеспечивая высочайшую степень надежности, в тоже время, отвечая эстетическим стандартам. Широко применяется самое современное оборудование, при этом всем производством руководят и контролируют опытные технологи. В отделке каюты и кокпита применяются исключительно качественные материалы из разных стран, надежность сборки обеспечивает ручной труд.

Вода все же стихия враждебная человеку, резкая смена погоды частое явление и оказаться в бушующем озере, не будучи уверенным в надежности и безопасности своего плав средства, тем более на круизном катере дело не из приятных. Катер полностью непотопляем и способен выдерживать ощутимое волнение. Однако следует все же помнить, что стихия бывает, беспощадна даже к самым большим судам и стоит трезво оценивать свои возможности. Корпус стерпит многие удары стихии, но может не простить ошибки капитана.

Когда речь заходит о круизном катере принято больше внимание уделять эстетике и компоновке корпуса. Просторный кокпит включает два кресла одно, из которых капитанское и мягкий диван в задний части. Форма ветрового стекла усиливает стремительный образ. Вход в каюту находится в центральной части консоли. Сдвижная дверь служит так же трапом на носовую палубу. В каюте могут комфортно разместиться до 6ти человек, а диваны трансформируются в спальные места для троих человек. Что в сочетании с объемом рундуков 800 литров делает лодку лидером своего класса по показателям использования внутреннего пространства.

В отделке использованы только качественные материалы, а заказчик в свою очередь может выбрать цветовые решения для создания индивидуального образа своей будущей лодки. К слову, при такой длине катер вовсе не привязан к месту стоянки, как в случае с «взрослыми» круизерами. Лодка легко перевозиться на трейлере и не требует специально оборудованного слипа.

Наша компания против стереотипов. Если катер круизный, это вовсе не значит, что с него нельзя ловить рыбу. При желании лодка легко комплектуется и оснащается для рыбалки, в том числе и троллинговым снаряжением.


А так же рекомендуем лодочные прицепы (трейлеры) для самостоятельной перевозки катера.