Beneteau Swift Trawler 34, 2013 года

- Цена в Москве: 316 000 Euro
- Скидка: 46 000 Euro
- Спецпредложение*: 270 000 Euro
- Цена Ex.Works (на верфи) с учетом скидки: 185 000 Euro

* Цена включает транспортные расходы до г.Москва, Ндс и Таможенные платежи.

Яхта будет демонстрироваться на Moscow Boat Show (12‐17 марта 2013) в «Крокус – Экспо», и доступна для
последующей транспортировки в любую точку России с 18 марта 2013.

Комплектация:
- Якорная электролебедка 1000 В
- Носовое подруливающее устройство Max Sp80
- Кормовое подруливающее устройство Max Sp80
- Гидравлическое рулевое управление
- Транцевые плиты с электроприводом
- 40Ач зарядное устройство
- Туалет Quiet Flush
- Холодильник 130л
- Газовая плита и духовка
- 220в береговое питание
- 25л электрический бойлер
- Купальная платформа с тиковым покрытием
- Телевизор 22” + Dvd/mp3 в салоне
- Жемчужно-серый корпус
- Кран балка для подъема тендера
- Ковер в салоне

Возможен дозаказ следующих опций:
- Посудомоечная машина
- Микроволновая печь
- Льдогенератор
- Генератор 6 кВт 220В/50Гц
- Кондиционер воздуха
- Посудомоечная машина
- Микроволновая печь
- Дизельный отопитель
- Радар Raymarine 4кВт
- Автопилот Raymarine P70r
- Навигация Raymarine E125/е95 салон/флайбридж
- Гидравлический трап
- Комплект тентов

После того как в 2009 году первый Swift Trawler 34 был спущен на воду и прошел не только заводские испытания, но и тесты авторитетных яхтенных изданий, стало понятно: верфь Beneteau смогла так высоко поднять планку в нише компактных «траулеров», что вряд ли в ближайшие годы на морских просторах появится нечто подобное.

Совместная работа конструкторов компании Beneteau и морского архитектора Мишеля Жюбера явила свету уникальную яхту как по внешности и ходовым качествам, так и по внутренней планировке.

Действительно, не у каждого получается разместить в корпусе длиной 10 метров не только просторный салон, удобный камбуз, мастер-каюту с огромной кроватью, но и двухместную каюту для гостей. Тем более, что этот изготовленный из стеклопластика с бальсовым заполнением корпус, обладающий к тому же замечательной мореходностью, может рассекать водную гладь на скорости свыше 20 узлов!

Благодаря развивающему на максимальных оборотах 425 л.с. дизельному Cummins, который приводит во вращение хорошо защищенный мощным килем бронзовый винт. Если прибавить к этому просторный кокпит с калиткой на большую купальную платформу, сдвижную дверь из рулевой рубки, позволяющую выйти прямо на широкую потопчину с высоким фальшбортом и откидной дверцей, обширный флайбридж, где кроме второго поста управления и дивана для гостей умещается еще и шлюпка - получается идеальная для своих размеров яхта.

Редко какой верфи удается такое сделать. У компании Beneteau это получилось замечательно.