Honda BF 225A, 2017 года

Лодочный мотор Honda BF 225A, новый

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ:
• Тип 4-тактный - OHC - 6 цилиндров, V 60°
• Рабочий объем двигателя (см3) - 3471
• Диаметр Х ход поршня (мм) - 89x93
• Кол-во клапанов - VTEC 24
• Диапазон оборотов при полностью открытой заслонке - 5000-6000
• Номинальная мощность л.с.(кВт) - 200 (147,1)
• Система охлаждения - Водяное охлаждение
• Система питания - Электронный впрыск топлива
• Система зажигания - Электронная PGM-IG
• Система выпуска - В воду через ступицу гребного винта

ПРИВОД:
• Передаточное отношение - 1,87
• Положения переключателя передач - вперед-нейтраль-назад

ОБОРУДОВАНИЕ:
• Мощность генератора переменного тока - 60 A.
• Размер винта (дюймы) - опция
• Гребной винт: число лопастей - опция: 3 или 4 лопасти
• Наличие индикатора давления масла - есть
• Наличие индикатора перегрева - есть
• Наличие ограничителя оборотов - есть
• Наличие аварийного выключателя - есть
• Отделитель воды/топлива - встроенный
• Возможность регулирования тяговой мощности - есть
• Управление - дистанционное
• Система запуска - электрический стартер
• Длина вала: L/X
• Вынос винта из воды - полный и частичный гидравлический
• Изменение наклона двигателя - полное и частичное гидравлическое
РАЗМЕРЫ:
• Общая длина (мм) - 920
• Общая ширина (мм) - 625
• Общая высота (мм) - 1670
• Высота транца (мм) - 521/635
• Масса (кг) - 267/272

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ:
• Система изменяемых фаз газораспределения VTEC для плавного хода
• Система BLAST обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах и дополнительную мощность при разгоне
• Система контроля качества смеси (Lean Burn Feedback Control), оснащенная датчиком кислорода, обеспечивает оптимальное потребление топлива
• Система многоточечного последовательного электронного впрыска топлива (PGM-FI)
• Мощный генератор обеспечивает все потребности в электроэнергии на борту
• Электронные датчики контроля уровня масла/перегрева/превышения оборотов обеспечивают высокую надежность двигателя
• Двухконтурная система охлаждения
• Поддерживает стандарт NMEA2000

УДИВИТЕЛЬНАЯ МОЩЬ:
Двигатель оборудован фирменной системой Honda VTEC – той же системой изменяемых фаз газораспределения, которая использовалась на чемпионских гоночных болидах Formula 1. Это обеспечивает плавный ход на любых оборотах и возможность резкого ускорения с низких оборотов, выдавая невероятную мощь на высоких оборотах.

МИНИМАЛЬНОЕ ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВА:
Технология ECOmo уменьшает расход топлива во время крейсерского режима благодаря использованию усовершенствованного блока и датчиков качества смеси.